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traduzione di Aki IZ0MVN)
Vedere anche: Lista
delle stazioni di radiosondaggio dell'Europa Occidentale e tipi
di radiosonde utilizzate - Uso
del diagramma dei venti (windgram) - Modo
d'impiego di NOAA-READY -
Il sito dell'Università del Wyoming è uno strumento
molto utile per recuperare i dati dei radiosondaggi di qualunque
centro che lavori per l'Organizzazione Meteorologica Mondiale
(WMO: World Meteorological Organization).
L'indirizzo del sito è http://weather.uwyo.edu/upperair/sounding.html
La schermata che si vede permette
numerose scelte:
A: cambio mappa;
B: formato della scheda;
C e D: scelta
dell'anno e del mese;
E: data ed ora di inizio;
F: data ed ora di fine;
G: selezione della stazione di radiosondaggio.
Dopo aver scelto la mappa d'Europa si può cliccare sull'identificativo
del centro di radiosondaggio interessato ma, siccome non tutti
i centri sono rappresentati, si avrà piuttosto interesse
a digitare nella zona G il suo numero WMO (es: 16245 per Pratica
di Mare) o ancora il suo identificativo ICAO (International Civil
Aviation Organization) sotto forma di codice di 4 lettere (es:
LIRE per Pratica di Mare), se il centro ne possiede uno.
Questi codici si possono trovare nella lista
delle stazioni europee di radiosondaggio o sulla scheda di
ogni stazione (es: Stazioni di radiosondaggio
in Italia).
La scelta della data e dell'ora è un po' delicata. Per
ottenere il sondaggio del 12/06 alle 21Z, per esempio, bisognerà
precisare:
E: 12/12Z;
F: 13/00Z.
Recupero dei dati meteo di un radiosondaggio
Meno di un'ora dopo lo scoppio
del pallone di una radiosonda, i dati che essa ha raccolto possono
essere recuperati e utilizzati per simulare il volo della RS con
Balloon-Track e determinare con un massimo di precisione il suo
punto di caduta.
Per fare ciò, basta precisare il formato "Text List"
nella lista a scorrimento B.
La lista di dati che si allega (v. figura a lato) può essere
registrata sotto forma di file.TXT che potrà essere direttamente
usatto da Balloon-Track.
Per una simulazione a posteriori, la precisione della traiettoria
calcllata è molto migliore che con un windgram per le ragioni
seguenti:
- le caratteristiche dei venti per fasce di quota sono dei dati
reali e non delle previsioni;
- la suddivisione dell'atmosfera in fasce rende il metodo più
preciso (fino a più di un centinaio di punti, al posto
di 22 per un windgram);
- la velocità e la direzione del vento sono data fino alla
quota di scoppio del pallone e non fino a 20 hPa (26km circa).
Se lo scoppio avviene a più di 26000 metri sono i venti
reali ad essere presi come base per le quote comprese tra 26000m
e la quota di scoppio e non la velocità e la direzione
del vento a 20 hPa, come con un "windgram" previsionale.
Nota: l'altitudine massima indicata nel file è, in generale,
inferiore di qualche centinaio di metri alla quota reale di scoppio.
Informazioni relative al centro
di radiosondaggio
I
cacciatori di radiosonde hanno bisogno di conoscere le abitudini
dei centri di radiosondaggio (orari di rilascio, frequenza, posizione
geografica precisa, tipo di radiosonda...) oltre i parametri medi
utilizzati da BT (velocità verticale, quota di scoppio).
Il tipo di radiosonda e l'ora esatta di rilascio sono contenuti
nella scheda dei dati bruti (raw data) che accompagnano i dati
meteo del radiosondaggio. Anche se non sempre affidabili al 100%
essi possono essere molto utili nella maggior parte dei casi.
Per recuperare la scheda dei dati bruti, bisogna scegliere il
formato "Text Raw" nella lista scorrevole B. Apparirà
una lista di codici simile alla figura a lato.
Si può trovare facilmente il principio di codifica ma queste
info meteo sono senza interesse per i cacciatori. Ci interessano
soltanto due gruppi di info:
in giallo: il codice WMO della stazione;
in verde: il numero 31313 seguito dal tipo di RS e dall'ora di
lancio.
.
Ritrovare il tipo di RS
La prima cosa da fare è reperire nella pagina il numero
31313. Esso indica che il primo gruppo di 5 caratteri che segue
è il tipo di strumento che ha effettuato la misura (nel
nostro caso, una radiosonda).
qui è il codice 67903 che si scompone in:
- 6 (carattere senza interesse per noi);
- 79: tipo di RS che si può decodificare nella tavola
di corrispondenza qui sotto; 79 = RS92;
- 03: sistema di inseguimento della RS (GPS, Loran...);
03 = radar;
Questi dati devono essere presi con circospezione poiché
succede che siano non aggiornati.
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